Les îles de Grenade, Sainte-Lucie et de Saint-Vincent-et-les Grenadines constituent désormais un « pôle nautique de premier plan » dans le sud des Caraïbes. Une opportunité pour les méga-yachts en quête de destinations moins encombrées.
Le secteur nautique est un pilier de l’économie bleue pour la Grenade, de Sainte-Lucie et de Saint-Vincent-et-les Grenadines, en permettant la création d’emplois, en soutenant les micro, petites et moyennes entreprises (MPME) et en favorisant une croissance durable du tourisme marin. Le nautisme contribue aux moyens de subsistance côtiers, à l’hôtellerie, aux services maritimes, à la gestion environnementale et aux recettes en devises.
Le 64e Antigua Charter Yacht Show annuel a réuni, du 4 à 9 décembre, certains des navires de luxe les plus emblématiques au monde et des acteurs majeurs de l’industrie mondiale du nautisme au Nelson’s Dockyard (site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO), à Falmouth Harbour et à l’Antigua Yacht Club.
« Plus de ressources pour le yachting »
Cette année, la Commission de l’OECO (Organisation des Etats de la Caraïbe orientale), avec le projet Libérer le potentiel de l’économie bleue de la Caraïbe (UBEC)s’est associée aux Bureaux du Tourisme de la Grenade, de Sainte-Lucie et de Saint-Vincent-et-les Grenadines pour promouvoir ces trois îles comme un « pôle nautique de premier plan dans le sud des Caraïbes ».
« S’il y a une chose que la pandémie nous a apprise, c’est que l’industrie nautique a prospéré alors que d’autres secteurs ont considérablement souffert, souligneSbongile De Riggs, du Bureau du tourisme de Saint-Vincent-et-les Grenadines. Il est impératif d’accorder plus d’attention et de ressources à l’industrie du yachting. »
Les échanges avec les capitaines et les courtiers de charter, influenceurs clés qui orientent les clients dans la location de navires à haute valeur ajoutée, ont été au cœur des efforts pour renforcer la visibilité de la région sur le marché mondial. La délégation a activement collaboré avec les capitaines de méga-yachts, les courtiers en location et les partenaires de l’industrie.
Lors des salons nautiques, les courtiers servent d’intermédiaires hautement spécialisés pour guider les clients dans l’achat, la vente ou la location de navires de prestige, rendant ces interactions cruciales pour renforcer la visibilité commerciale et les opportunités d’affaires dans la région.
Des offres connectées
Denise Mauricette, responsable du tourisme maritime au Bureau du tourisme de Sainte-Lucie, souligne l’avantage stratégique de présenter les îles comme une « expérience unifiée ». « Nous ne nous présentons pas seulement comme une destination isolée, indique-t-elle. Aux côtés de Saint-Vincent et de la Grenade, nous ne sommes pas une escale unique, mais un itinéraire complet dans le sud des Caraïbes. Lorsque vous faites le voyage vers le sud et que vous arrivez à Sainte-Lucie, vous découvrez ensuite une culture différente à Saint-Vincent et à la Grenade. Les méga-yachts visitent généralement des endroits comme Saint-Barth ou Saint-Martin, mais ces destinations deviennent très encombrées et ils recherchent de nouvelles options. »
En présentant conjointement les offres distinctes, mais connectées de Grenade, Sainte-Lucie et de Saint-Vincent-et-les Grenadines, la délégation a souligné la valeur d’un itinéraire fluide dans le sud des Caraïbes, idéal pour les navires à la recherche d’eaux nouvelles et moins encombrées.
« Beaucoup de yachts connaissent le nord des Caraïbes, mais nous avons besoin que davantage d’entre eux comprennent la valeur, les services et les produits disponibles dans le sud, explique ShanaiSt. Bernard, responsable du développement nautique au Bureau du tourisme de la Grenade. Les îles de Sainte-Lucie, Saint-Vincent-et-les Grenadines et la Grenade sont si proches les unes des autres et ont tant à offrir ! »
