Avec 18 963 passagers au mois de mars, les vols vers le Canada affichent une croissance de +20,4% confirmant l’engouement des canadiens pour notre destination et le potentiel de développement illustrés par les nouvelles dessertes vers Toronto et Québec.
Le trafic vers la France Hexagonale (Paris et Nantes) affiche une légère croissance de +0,4% avec 138 339 passagers, contre 137 815 passagers en mars 2025, suite au redressement de l’offre de sièges de/vers Paris.
La Caraïbe affiche +30,6% de progression avec 3 451 passagers vs. mars 2025, portée par la bonne performance de Caribbean Airlines et le redressement de la fréquentation vers Saint Domingue et Haïti (Cap Haïtien), .
Cependant, les faisceaux concernés par l’arrêt des vols d’Air Antilles subissent comme anticipé une baisse de trafic.
- L’axe « Îles du Nord » enregistre une baisse de -20,3 % avec 12 278 passagers, contre 15 413 en mars 2025,
- L’axe « Martinique-Guyane » est en baisse vs. mars 2025 (-17,2 %),
Au total 207 766 passagers ont été accueillis au mois de mars à l’aéroport Guadeloupe Maryse Condé portant le cumul pour le premier trimestre à 641 799 passagers, soit une baisse de -2,6 %.
Cette baisse est conforme aux prévisions, compte tenu de l’arrêt des vols européens pour la croisière depuis décembre en raison de l’UE ETS* et de la suspension d’activité d’Air Antilles.
Le fret aérien transitant au sein de l’aéroport depuis le début de l’année est en progression de +6,5 % avec 4 004 tonnes.
A ce stade, il n’y a pas d’effet sur le trafic des événements au Moyen-Orient, néanmoins la vigilance est de mise notamment du fait de l’augmentation spectaculaire du prix du kérosène ces dernières semaines et du relèvement de la surcharge carburant qu’elle génère.
* : L’UE-ETS est le dispositif de compensation de l’empreinte carbone des billets d’avions. Son impact est estimé à environ 240 € sur un aller/retour pour un vol en provenance de l’Europe. Les vols en provenance de la France Hexagonale sont exonérés de ce dispositif de compensation.
