Avion de transport tactique de l’Armée de l’Air et de l’Espace (AAE) et qui constitue un vecteur stratégique des armées françaises, l’A400 M, dont le nombre de missions au profit des Outre-mer est appelé à augmenter significativement dans les prochaines années, s’est posé au Raizet.
Dimanche matin, l’énorme avion de transport s’est posé sur la piste de l’aéroport international Guadeloupe-Maryse Condé à 11 h 30. En provenance de Saint-Martin, il venait récupérer du personnel du RSMA de Guadeloupe en mission d’appui à un exercice humanitaire dans la Caraïbe.
Capitaine Guillaume (RSMA de Guadeloupe) :
Destiné à des missions de transport stratégiques et tactiques, l’A400M est capable de transporter jusqu’à 37 tonnes de fret, qui sera porté à 40 tonnes en 2028-2029. Son rayon d’action est de 3 300 km avec une charge de 37 tonnes, 4 500 km avec 30 tonnes, 6 400 km avec 20 tonnes.
L’A400M vient de se poser à l’aéroport, dirigé vers une zone sécurisée sous contrôle de l’armée.
Le pilote de l’A400M explique la mission qui consiste, en fait, à transporter du matériel et des personnels de Guadeloupe à Saint-Martin dans le cadre d’un exercice de coopération humanitaire dans la Caraïbe.
Le chargement de véhicules (deux pick-up) et un minibus du SMA a précédé celui d’une vingtaine de militaires du SMA.
Ces trois véhicules ont été pesés, mesurés afin qu’ils prennent place de la manière la plus rationnelle possible dans l’espace relativement exigu de l’A400M.
A noter qu’en mission humanitaire, l’A400M peut emporter :
six Land Rover avec leurs remorques ;
ou un semi-remorque de plus de 25 tonnes ;
ou une excavatrice avec un camion de chantier ;
ou une grue mobile.
Ces militaires ont embarqué, outre des matériels divers, leurs paquetages.
