Le président de la Fédération dominicaine des commerçants, Iván García, a expliqué que les entrepreneurs dominicains sont obligés de rassembler et de payer ce péage ou cette contribution économique chaque semaine.
Les entrepreneurs dominicains finissent par payer jusqu’à 5 000 dollars par semaine à des bandes haïtiennes pour permettre le passage de marchandises, surtout à la frontière avec Jimaní.
C’est ce qu’a révélé le président de la Fédération dominicaine des commerçants, Iván García, lors d’une conversation avec Listín Diario.
Il a expliqué que les entrepreneurs dominicains sont contraints de réunir et de payer ce péage ou cette contribution économique chaque semaine aux bandes haïtiennes pour garantir que les aliments et marchandises qu’ils vendent aux commerçants en Haïti puissent entrer et circuler en toute sécurité sur le territoire haïtien. Tout cela afin de maintenir le flux commercial avec le pays voisin.
Cependant, il a assuré que ce type de négociation n’est pas récent ; c’est plutôt une pratique qui date de l’assassinat en 2021 de Jovenel Moïse, dernier président d’Haïti, moment où les gangs ont pris le contrôle, surtout dans la zone sud.
« Dans le nord, à Dajabón, il n’y a pas de gangs dans le nord, mais dans le sud et spécifiquement quand on traverse la frontière par Malpasse à Jimaní, où il n’y a qu’une seule route qui fait le tour du lac, donc quand on traverse automatiquement, là même les gangs ont le contrôle et ils ont un péage, où tout le monde qui passe doit donner de l’argent pour pouvoir passer », a assuré l’entrepreneur.
Il a continué en expliquant que « le commerce haïtien, pour pouvoir recevoir les marchandises, doit obligatoirement payer ce péage à eux (aux bandes) et dans de nombreux cas aussi nous, les entrepreneurs dominicains ; pour trouver une solution avec les clients, et pour que les commerçants haïtiens puissent continuer à acheter les marchandises dans nos entrepôts à la frontière ».
L’entrepreneur García a précisé que les bandes haïtiennes sont également présentes à Elías Piña, mais dans une moindre mesure qu’à Malpasse, une localité de Jimaní.
En même temps, il a souligné que cette pratique n’affecte finalement que le peuple haïtien. « Le seul qui souffre, c’est le peuple haïtien, car le coût des marchandises que les commerçants transportent vers Haïti augmente ».
Après avoir consulté García sur d’autres solutions pour maintenir le commerce avec Haïti, il a déclaré : « Si on ne leur paie pas le péage, ce qu’ils font, c’est qu’ils ne laissent pas passer les marchandises. Toute la marchandise que nous achetons à la frontière est destinée à être vendue à nos clients haïtiens. C’est pourquoi on cherche toujours une solution pour que les Haïtiens puissent continuer à acheter les produits que nous commercialisons. »
Il a également souligné qu’après qu’Haïti ne puisse plus recevoir de marchandises par ses ports, la République dominicaine est la seule option que les Haïtiens ont pour transporter les marchandises, tant pour leur alimentation que pour les matériaux de construction.
Source : Listin Diario
