Charles Caudrelier, Armel Le Cléac’h, Thomas Coville, Jérémie Beyou, Elodie Bonafous, Francis Joyon, Jean Le Cam… Les skippers les plus talentueux de la planète se sont donnés rendez-vous au départ pour une course de légende, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, dont le départ sera dimanche 1er novembre.
Au total, 118 marins, amateurs et professionnels, se disputeront la plus grande course océanique au monde, un sprint océanique aussi incertain que spectaculaire. Tous s’emploieront à donner le meilleur, repoussant un peu plus les limites quelles que soient les conditions. Ce sont ces champions des océans que des millions de spectateurs s’apprêtent à célébrer, au départ à Saint-Malo comme à l’arrivée à Pointe-à-Pitre. Ensemble, ils participeront au succès populaire de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, en l’imposant comme l’un des plus grands rassemblements sportifs et populaires en France. Et ils contribueront ainsi à écrire avec passion un nouveau chapitre d’histoire de cette course de légende.
À RETENIR
- Ce 16 avril 2026, 118 skippers sont officiellement inscrits à la prochaine Route du Rhum-Destination Guadeloupe
- Ils seront 6 en ULTIM, 11 en Ocean Fifty, 26 en IMOCA, 49 en Class40, 13 en Vintage Multi et 13 en Vintage Mono
- En ULTIM, à bord d’un nouveau bateau à la pointe de la technologie, Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), tenant du titre, aura fort à faire face à Armel Le Cléac’h (Maxi Banque Populaire XI), Tom Laperche (SVR-Lazartigue), Thomas Coville (Sodebo Ultim 3) et Anthony Marchand (Actual Ultim 4)
- En IMOCA, Jérémie Beyou (Charal) et Sam Goodchild (Macif Santé Prévoyance) font office de favoris mais les outsiders sont nombreux, à l’instar du tenant du titre, Thomas Ruyant (TR Racing), Violette Dorange (Initiatives Coeur), Elodie Bonafous (Association Petits Princes – Quéguiner) ou encore Fransesca Clapcich (11th Hour Racing)
- Quatre ans après une victoire qui s’est jouée à seulement 18 minutes, tous les Ocean Fifty seront présents, de l’expérimenté Thibault Vauchel-Camus (Solidaires en Peloton) au jeune Basile Bourgnon (Edenred)
- Chez les Class40, classe la plus représentée, le niveau de compétitivité n’a jamais été aussi fort. Plus d’une dizaine de skippers peuvent remporter la mise, à l’image de Corentin Douguet (SNSM, Faites un don !), Fabien Delahaye (Legallais) et Ian Lipinski (Crédit Mutuel)
- Les Vintage Multi offrent un concentré inédit entre bateaux de légende, skippers de renom et un sacré match en perspective. Six Orma seront au départ dont ceux de Francis Joyon (Pour les Océans) et Damien Seguin (ARKEA – Handicap International)
- En Vintage Mono, des amateurs côtoieront Jean Le Cam (Alégria) ou encore Tanguy Caradec (Eurvad), le fils du regretté Loic, disparu lors de l’édition 1986
ULTIM. Un combat de géants
Quatre ans après la victoire de Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), le match des géants – ces multicoques de 32 mètres de long et 23 mètres de large – s’annonce particulièrement indécis. Le tenant du titre est de nouveau en lice mais fait face à de nombreuses inconnues, lui qui n’aura eu que quelques mois pour prendre en main son nouveau bateau, Gitana 18. De son côté, Armel Le Cléac’h (Maxi Banque Populaire XI), qui s’élance pour la 5e fois, rêve d’une victoire qu’il n’a jamais connue sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Il devra composer avec la concurrence féroce de Tom Laperche (SVR-Lazartigue), qui participe à la course pour la première fois, de Thomas Coville (Sodebo Ultim 3), fraîchement recordman autour du monde en équipage et d’Anthony Marchand (Actual Ultim 4) qui évolue avec le bateau tenant du titre, l’ex-Gitana 17. À noter enfin la présence du Malouin Louis Burton qui fera ses grands débuts dans la classe à bord de l’ULTIM Armand Thiery.
Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) : « La Route du Rhum-Destination Guadeloupe, c’est de loin ma course préférée, celle à laquelle j’ai toujours rêvé de participer. Je me souviens être devant ma télé quand Laurent Bourgnon passait le Cap Fréhel en tête, ça me paraissait inaccessible. C’est toujours difficile de réaliser que je fais désormais partie de cette histoire avec ma victoire il y a quatre ans. Cette année, la dynamique est différente pour moi avec ce nouveau bateau puisqu’il faut du temps pour le mettre au point. Il n’empêche, le plateau est très homogène en ULTIM, les skippers ont gagné en expérience tout comme les bateaux en fiabilité et en performance. »
IMOCA. Beyou, Goodchild et des outsiders en embuscade
A ce jour, 26 skippers devraient participer à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe chez les IMOCA. Et là encore, le suspense sera à son comble tant les candidats à la victoire sont nombreux. Thomas Ruyant (TR Racing) remettra son titre en jeu, lui qui disputera sa première transatlantique à bord d’un nouveau bateau, tout comme Sébastien Simon (Groupe Dubreuil Air Caraïbes). Jérémie Beyou (Charal), 3e de la dernière édition et vainqueur de la Transat Café L’Or à l’automne, et Sam Goodchild (Macif Santé Prévoyance), lauréat de la Course des Caps, tiennent la corde dans les pronostics. Mais nombre d’outsiders aspirent à se mêler à la bagarre à l’image d’Elodie Bonafous (Association Petits Princes – Quéguiner), Fransesca Clapcich (11th Hour Racing), Ambrogio Beccaria (Allagrande Mapei), Corentin Horeau (MACSF) ou encore Violette Dorange (Initiatives Coeur). Cette édition sera également l’occasion d’assister aux grands débuts dans la classe de Pierre-Louis Attwell (Resilient), Masa Suzuki (Milai 22), Maël Garnier (DeVenir) ou encore Robin Marais.
Elodie Bonafous (Association Petits Princes – Quéguiner) : « La Route du Rhum-Destination Guadeloupe, c’est un événement majeur grâce à la reconnaissance du public et au niveau très relevé entre les marins. Forcément, on pense tous à Florence Arthaud, aux courses de légende, aux confrontations très serrées… Traverser l’Atlantique n’a rien d’anodin, surtout avec les conditions difficiles qu’on peut rencontrer en début de course. En IMOCA, le plateau sera relevé avec pas mal de pointures. Il y a beaucoup de gros potentiels. De mon côté, j’apprends toujours en solitaire. J’espère résister à la pression et être dans le match ! »
OCEAN FIFTY. La nouvelle bataille des rois du suspense
Chez ces multicoques de 50 pieds (15,24 mètres), le suspense est une seconde nature. Il y a quatre ans, seulement 18 minutes séparaient le premier (Erwan Le Roux) du deuxième (Quentin Vlamynck). Le scénario s’annonce tout aussi incertain quatre ans plus tard au sein d’une classe où le niveau n’en finit plus de se densifier. À chacun ses points forts : Thibault Vauchel-Camus (Solidaires en peloton) a l’expérience, Pierre Quiroga (Wewise) n’en finit plus de progresser et Basile Bourgnon (Edenred) a pour lui la fougue de la jeunesse. Le Malouin Luke Berry (Le Rire Médecin Lamotte) et le novice Léonard Legrand (Sodebo Fifty) feront partie des nombreux outsiders d’un match qui s’annonce décidément explosif !
Thibault Vauchel-Camus (Solidaires en Peloton) : « Gamin, j’ai eu la chance d’assister aux arrivées en Guadeloupe, voir le visage de ces marins avec les yeux qui brillent, c’est toujours un festival d’émotions. J’y retourne parce que personne n’a pu soigner mon addiction (rires) ! Nous avons la chance, en Ocean Fifty, d’avoir un plateau fabuleux avec des jeunes, des expérimentés, des fougueux et surtout de très bons skippers. Il y a une diversité de profils et nos saisons permettent de connaître les bateaux sur le bout des doigts. Ma motivation ? Arriver premier pour pouvoir offrir un ti punch à tous les autres ! »
CLASS40. Une flotte conséquente et un sacré match en perspective
Pour la première fois depuis huit ans, la Class40 couronnera un nouveau vainqueur. Double tenant du titre, Yoann Richomme, qui évolue désormais en IMOCA, ne sera pas au départ cette année. Mais, dans cette classe au développement constant, le jeu s’annonce totalement ouvert tant les candidats à la victoire se bousculent. Troisième il y a quatre ans, Corentin Douguet (SNSM, Faites un don !), qui a fini toutes les courses sur son nouveau bateau aux deux premières places, pourrait faire office de favori. Mais là aussi, les outsiders se bousculent : Fabien Delahaye (Legallais), Ian Lipinski (Crédit Mutuel), Achille Nebout (Amarris), Alexis Loison (Réel), William Mathelin Moreaux (Patapain – Les Invincibles) ou encore Axel Tréhin. Dans leur sillage, il faudra également compter sur l’escouade italienne avec Luca Rosetti (Maccaferri Futura), Matteo Sericano (Lucente) et Andrea Fornaro (Influence 2). La Class40 sera également la classe la plus représentée de cette Route du Rhum-Destination Guadeloupe avec 49 bateaux.
Vincent Riou (Pierreval-Fondation GoodPlanet) : « La Route du Rhum-Destination Guadeloupe, c’est la plus belle des transatlantiques. L’engouement doit beaucoup à l’histoire mais aussi à la simplicité de la course entre Saint-Malo et la Guadeloupe, un parcours aussi simple qu’engagé. Quand tu es skipper Class40, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, ce sont nos Jeux Olympiques ! Dans la classe, il y a facilement plus d’une dizaine de skippers qui peuvent l’emporter. Le niveau de performance est particulièrement élevé et le fait que la course soit en solitaire va redonner du jeu et augmenter le suspense. Et puis, on a la chance aussi d’être une classe ouverte aux amateurs pour permettre à certains de vivre ce rêve de participer à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. »
VINTAGE MULTI. Des skippers de renom et un sacré match !
De tout temps, les multicoques ont marqué l’histoire de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Grâce aux classes Vintage Multi et Vintage Mono, ex-Rhum Multi et Rhum Mono, l’histoire se conjugue au présent. Ainsi, des skippers de renom se sont attachés à donner une nouvelle vie aux Orma, ces trimarans qui ont marqué la course au large. Ce sera le cas de Damien Seguin (ARKEA – Handicap International), Francis Joyon (Pour les Oceans), Éric Péron (French Touch Oceans Club) et Gilles Lamiré (Groupe GCA). Par ailleurs, les critères de sélection ont été modifiés en donnant un soin particulier aux préoccupations environnementales dans la conception et la préparation des bateaux. La catégorie compte d’ailleurs des catamarans modernes éco-conçus pour tout ou partie, à l’image de ceux de Roland Jourdain (We Explore) et Marc Guillemot (Dazeilad).
Damien Seguin (ARKEA – Handicap International) : « C’est une course à part qui a beaucoup compté dans ma passion pour la course au large. J’ai grandi en Guadeloupe, j’avais 10 ans lors de la victoire de Florence Arthaud et j’ai de nombreux souvenirs de la Route du Rhum. Je suis très heureux d’y participer pour la 5e fois à bord d’un multicoque. Le fait qu’il y ait autant d’Orma, des bateaux qui ont contribué à la légende de la Route du Rhum, c’est vraiment génial. Ce sont des bateaux engagés, rapides sur l’eau, beaux à voir et ça va être un super match entre nous ! »
VINTAGE MONO. Un concentré de belles histoires de mer
En Vintage Mono, ils devraient être treize sur la ligne de départ. Tous s’attachent à faire vivre des bateaux d’antan tout en recherchant la performance et le dépassement de soi. Composée en grande partie d’amateurs éclairés, la catégorie est un concentré de belles histoires de mer. Sur la ligne de départ, on comptera trois cinquante pieds monotypes : ceux de Patrick Isoard (USHIP pour Enfants du Mékong), Titouan Pilliard (Use it Again for youth) et Tanguy Caradec (Eurvad). L’aventure de Tanguy est riche en symboles, lui qui s’inscrit dans les pas de son père, Loïc, tragiquement disparu lors de l’édition 1986. Wilfried Clerton, lui, s’élance pour la 3e fois à bord du mythique Kriter VIII. Il faudra également garder un œil sur Jean Le Cam qui disputera la transatlantique à bord d’un Swan 59 qu’il rénove avec passion depuis quatre ans. De quoi vivre et suivre d’autres aventures qui, toutes, contribueront à écrire les grandes et petites histoires d’une course de légende.
Jean Le Cam (Alegria) : « La première image qui me vient en tête en pensant à la Route du Rhum, c’est Mike Birch et Michel Malinovsky et cette arrivée qui a fait basculer la course dans la légende. J’avais envie d’y concourir en écrivant une autre histoire à bord de bateaux qui vont moins vite, qui ‘tapent’ moins. Depuis quatre ans, je rénove un Swan 59 : j’ai essayé de garder un esprit vintage, du bois, tout en le dotant de technologie moderne. Mais je sais que ce ne sera pas de tout repos cette course. Dans une catégorie avec des bateaux très différents, c’est difficile d’avoir une idée du résultat. Mais nous avons tous à cœur de vivre l’aventure à fond ! »
ILS ONT DIT :
Joseph Bizard, directeur général d’OC Sport
« Édition après édition, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe s’affirme comme un monument de la course au large. C’est la course la plus attendue, celle qui réunit tous les quatre ans les plus grands professionnels et les amateurs éclairés, le sprint océanique le plus exigeant et le plus disputé de notre discipline. Par son histoire et sa légende, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe est cette grande fête populaire que nous attendons tous. Sportivement, nous pouvons compter sur un plateau exceptionnel avec, dans chaque classe et catégorie, les plus grands marins de la planète. En Ultim, Ocean Fifty, IMOCA et Class40, le niveau est si dense que le jeu sera très ouvert. Plus que jamais, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe s’impose comme le carrefour de la course au large et le rendez-vous de l’excellence de la voile mondiale. Et en ces temps difficiles, nous avons plus que jamais besoin de moments fédérateurs, de rassemblements et d’émotions.»
Ary Chalus, président de la Région Guadeloupe
« La Route du Rhum-Destination Guadeloupe ne se résume pas à un simple défi sportif ; elle est le lien historique entre Saint-Malo et nos côtes, illustrant parfaitement que la Guadeloupe est le lieu où l’aventure devient accueil. Tous les quatre ans, cette traversée réaffirme notre position de carrefour mondial du nautisme, tout en invitant le monde à découvrir ce qui nous définit : une nature spectaculaire, une culture vibrante et un art de vivre inimitable.
Pour cette 13e édition, l’excellence des 118 skippers engagés témoigne de l’aura de notre archipel. Je salue avec une ferveur particulière nos cinq ambassadeurs : Keni Piperol, Ulysse Pozzoli, Rodolphe Sepho, Yanick Rebuffat et David Ducosson. En Class40 et Vintage Multi, ils incarnent l’audace de notre jeunesse et la transmission de notre savoir-faire maritime.
Au-delà de la compétition, cet événement est un moteur de rayonnement international pour nos entreprises et une expérience humaine profonde pour nos visiteurs. Mais, l’essentiel réside dans ce que nous bâtissons durablement : cet héritage qui transforme chaque escale en une transmission de valeurs et de richesses pour notre territoire.
La Région s’engage fièrement pour que ce spectacle grandiose laisse une empreinte pérenne dans le cœur des Guadeloupéens et des passionnés du monde entier. »
Gilles Lurton, maire de Saint-Malo et président de Saint-Malo agglomération
« Nous connaissons enfin les 118 noms de ces héros des mers qui s’élanceront le 1er novembre prochain de Saint-Malo pour cette folle épopée en solitaire qu’est la Route du Rhum-Destination Guadeloupe !
Cet événement unique et emblématique est profondément ancré dans l’histoire maritime malouine. Il rassemble des skippers d’exception venus du monde entier. Cette année encore, nous aurons l’honneur de compter parmi eux plusieurs navigateurs du territoire malouin, faisant la fierté de notre cité et témoins de notre dynamisme et de notre savoir-faire nautique.
La Route du Rhum-Destination Guadeloupe incarne à la fois l’audace, la passion et l’excellence. Elle offre également une formidable opportunité de rayonnement pour Saint-Malo, qui devient, le temps de la course, le point de convergence des amoureux de la mer. J’invite toutes et tous à venir vivre cet événement unique à Saint-Malo, du 20 octobre au 1er novembre, pour soutenir nos skippers et célébrer ensemble cette grande fête populaire. »
Source : Rivacom
